"

☀️⎝⎛LOLS10下注⎞⎠☀️✅顶级信誉公司✅多款游戏集于一体,LOLS10下注,原生态App,冲击视觉感受,欢迎前往体验!

"
EN
江苏锐美网站
联系电话:020-34756002

小鹏上市 谁会成新能源汽车界的华为小米

发布日期:2020-08-28

小鹏上市 谁会成新能源汽车界的华为小米

六哥独家原创

8月27日LOLS10下注,小鹏汽车在纽交所上市LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。此次在美IPO,小鹏汽车将募集约15亿美元资金LOLS10下注。对比一下,蔚来IPO融资10亿美元,理想汽车IPO融资11亿美元LOLS10下注,这三家车企上市的募资规模体量相当。

至此LOLS10下注,国内造车新势力的蔚来LOLS10下注LOLS10下注、理想和小鹏悉数在美上市LOLS10下注。在资本助力下LOLS10下注LOLS10下注,这三家车企跨进了一个全新的竞争赛道。

陆玖财经发现一个有趣的现象:时下国内新能源汽车行业的格局LOLS10下注LOLS10下注,像极了2010年时的手机圈。如果说特斯拉好比当年的苹果公司的话LOLS10下注,蔚来LOLS10下注、理想LOLS10下注、小鹏这些造车新势力就如同当时还在蹒跚学步的华为LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注、小米LOLS10下注、魅族、酷派等国产手机LOLS10下注。一个是正处于燃油车向新能源车的过渡时期,一个是从功能机到触摸屏智能机的过渡时期LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。

10年过去LOLS10下注,有的手机厂商活了下来LOLS10下注,也有一些手机厂商已经逐渐被人们淡忘LOLS10下注,国内手机市场的格局已经相对稳固LOLS10下注。陆玖财经由此预测:若干年后LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注,新能源汽车市场也将三分天下,一分天下属于特斯拉这样的开拓者,一分天下属于蔚来LOLS10下注LOLS10下注、理想LOLS10下注LOLS10下注、小鹏这些造车新势力LOLS10下注,像德国大众这样的传统车企LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注,会有几家留存下来,三分天下有其一LOLS10下注。

01

特斯拉=手机行业的苹果?

造车新势力=国产手机品牌LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注?

在智能手机出现前,很多人都已经意识到触摸大屏幕、APP应用等会是手机未来的方向,但是没有人知道应该怎么做LOLS10下注LOLS10下注。这个时候LOLS10下注LOLS10下注,乔布斯把一部iPhone手机放在人们面前LOLS10下注,说:智能手机应该是这样的LOLS10下注。自此之后LOLS10下注,智能手机的发展都沿袭了乔布斯的思路,所谓的改进无非就是处理器速度更快了LOLS10下注、屏幕像素更高了、机身材质更高端了、拍照效果更好了LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注,但智能手机的基本框架并没有变LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。

和智能手机一样LOLS10下注,很多人都意识到节能、环保LOLS10下注、联网LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注、智能的新能源汽车是大势所趋LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。像通用LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注、比亚迪LOLS10下注、宝马LOLS10下注、大众这样的老牌车企早早就开始了探路LOLS10下注LOLS10下注。但是,一直到特斯拉 model s 横空出世LOLS10下注,人们才恍然大悟:超长续航、科技感满满、外观酷炫LOLS10下注,为互联网原住民量身定做的新能源汽车就该是这副模样LOLS10下注。

当年小米创业初期,处处可见效仿苹果的痕迹,雷军在发布会上的装扮都和乔布斯如出一辙,每一代小米手机都和当季的iPhone外型极为相似LOLS10下注。不过小米在国内探索出一条互联网模式的路子LOLS10下注。小米手机不仅价格有优势LOLS10下注LOLS10下注,而且MIUI系统更贴合中国人的使用习惯,这使得小米在国产手机阵营中牢牢占据了一席之地。

有成功者就有失意者LOLS10下注,当年魅族是最先效仿苹果的厂商,凭借音质LOLS10下注、颜值、简洁的Flyme系统圈了一大波粉丝LOLS10下注。2011年魅族M9发布时,也曾引发上千人排队抢购。然而LOLS10下注LOLS10下注,魅族最终却走上了一条“闭门造车”的路LOLS10下注LOLS10下注。当魅族手机与其他竞品在价格LOLS10下注、配置LOLS10下注、产品外观没有一项极为突出时LOLS10下注LOLS10下注,它的败局也就注定了。

今天特斯拉在新能源汽车行业的地位,就如同苹果手机在手机行业的地位。

在FSD芯片LOLS10下注LOLS10下注、Autopilot全栈软件LOLS10下注、大数据积累LOLS10下注LOLS10下注、车载OS、电池管理BMS系统LOLS10下注、整车电子架构等方面,特斯拉的优势非常明显LOLS10下注。

目前LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注,特斯拉拥有自己的经销网络、充电站和电池储能技术。由它开创的新能源汽车商业模式受到了资本市场的广泛认可。2020年8月LOLS10下注,特斯拉股价冲上2000美元大关LOLS10下注,成为全球市值最高的车企LOLS10下注。

相比特斯拉LOLS10下注,国内的蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车都属于跟随者。特斯拉打造出一个样板,而其他新能源汽车厂商开始照猫画虎。这就好像当年iPhone4采用了两块强化玻璃夹一个不锈钢框架的“三明治结构”LOLS10下注,这个方案后来几乎被所有手机制造商所效仿。

目前,完成在美国上市的国内造车新势力中,蔚来汽车拥有ES6、ES8LOLS10下注、蔚来EC6三款SUV车型LOLS10下注LOLS10下注。理想只推出一款售价32.8万的理想ONE汽车LOLS10下注LOLS10下注。小鹏汽车拥有两款车型LOLS10下注,一款是SUV G3LOLS10下注,14.68万售价起,另一款是售价22.99万的跑车P7LOLS10下注LOLS10下注。

有行业人士分析认为,国内这三家造车新势力采取了不同的造车思路,蔚来侧重于资金和品牌LOLS10下注,理想走的精机路线LOLS10下注LOLS10下注,而小鹏汽车是平民路线LOLS10下注。大家有没有觉得LOLS10下注LOLS10下注,这跟当年的国产手机何其相像LOLS10下注LOLS10下注,当年华为手机主要依托自己的通信背景和硬件产业链LOLS10下注,小米主攻互联网模式,主推性价比,而魅族则是誓把工匠精神进行到底LOLS10下注。

02

软硬件一体化能力是评判新能源车企的关键

特斯拉的成功开启了新能源汽车的时代。如今LOLS10下注LOLS10下注,已经没有人怀疑新能源汽车代表未来,是势不可挡的潮流。

但是,从传统的油车时代过渡到新能源汽车时代LOLS10下注,表面上看只是能源消耗方式的改变LOLS10下注,但实际上却需要互联网和人工智能的加持LOLS10下注。这也正是传统车企少有成功的原因。传统汽车的互联网改造只不过在车内加了一个屏幕LOLS10下注LOLS10下注,本身并不具备互联网的精魄LOLS10下注。他们改进后的车子就如同一款外观不错的诺基亚e71,看上去挺漂亮LOLS10下注,却不是真正的智能触摸屏LOLS10下注。后者随便出来一个HTC G系列就把e71的使用体验甩了几条街。

区别于传统汽车LOLS10下注,新能源汽车的核心竞争力在于软件LOLS10下注LOLS10下注。汽车硬件产业链已经非常成熟LOLS10下注,而软件LOLS10下注LOLS10下注,尤其是智能联网之后的车机系统决定了用户的驾驶体验LOLS10下注LOLS10下注。形象的说LOLS10下注,用户每更新一次OTA(类似谷歌的GMS以及华为的HMS),就如同更换了一部新车LOLS10下注LOLS10下注。

作为开创者,特斯拉已经实现了新能源汽车底层软硬件自主可控LOLS10下注,并开始在自家生态中引入第三方应用LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。特斯拉和苹果的思路很相似LOLS10下注,它也希望搭建一个类似于苹果App Store的平台,支持开发人员发布特斯拉汽车的应用和游戏LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注,特斯拉可以直接从这个自创的软件生态中获利LOLS10下注。

与手机行业不同的是LOLS10下注LOLS10下注,国产手机厂商虽然不能使用苹果的iosLOLS10下注,但却有一个不断完善的安卓开源系统可供使用LOLS10下注,这就大大缩减了他们的系统开发周期LOLS10下注LOLS10下注。对于三大造车新势力而言,没有现成的软件系统可供选用LOLS10下注LOLS10下注。目前他们都在封闭开发自己的车机系统。这种孤独探索风险系数很高LOLS10下注,但如果成功LOLS10下注,他们获得的收益也将更大。

造车和做手机还有很多不同的地方。相比手机产业链LOLS10下注,汽车产业链要更长更复杂,其中充满了不确定性。用户对于手机这种产品的容错程度相对较高LOLS10下注LOLS10下注,比如手机卡顿LOLS10下注、电池续航短、机身发热LOLS10下注、手机病毒等问题LOLS10下注,这些问题造成的影响都还在可容忍的范围内LOLS10下注。

而新能源汽车就不同LOLS10下注。作为一个新生事物,未来在实际运行过程中,一旦出现电池故障或者遭遇网络攻击LOLS10下注,其后果甚至可能导致车毁人亡LOLS10下注。这样的事情是每个车主都无法承受的LOLS10下注。随着越来越多新能源汽车上路LOLS10下注LOLS10下注,很多未知的软硬件故障一定在所难免。这样的事情足以将一家造车企业掀翻在地LOLS10下注,只是不知道会出在哪家车企身上。

新能源汽车的门槛显然高于手机LOLS10下注,最终决定谁能胜出的关键因素在于谁家的软硬件一体化能力更强。

因此LOLS10下注,尽管目前蔚来LOLS10下注、理想、小鹏都已经顺利在美上市LOLS10下注LOLS10下注,但陆玖财经对此表示谨慎乐观LOLS10下注LOLS10下注。在陆玖财经看来LOLS10下注,新能源汽车是一个巨大的机会LOLS10下注LOLS10下注,但不是每一家企业都能成功LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。造车的整个过程充满了不确定性。国内手机市场历经10年LOLS10下注LOLS10下注,才格局毕现,而新能源汽车市场的比拼只能比这个时间更长LOLS10下注。

过去LOLS10下注,顺利上市是一家企业成熟的标志LOLS10下注LOLS10下注,但是如今LOLS10下注,顺利上市对于企业而言LOLS10下注,只不过是又融了一轮资。他们踏上了一条更长的、充满不确定性的赛道,单从目前的格局LOLS10下注LOLS10下注,还远远不能预测最终谁能胜出LOLS10下注。

原因是:从燃油车到新能源车的过渡LOLS10下注LOLS10下注,表面上是汽车动力系统的不同LOLS10下注LOLS10下注,本质却是汽车的互联网体验和智能化的全面升级LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注LOLS10下注。这一过渡时间LOLS10下注,相比手机的智能化只会更长LOLS10下注。而过渡阶段所需要的产业链的积累LOLS10下注LOLS10下注,则更为复杂和全面。过渡阶段LOLS10下注,不同的软件系统的PK,也会比当年手机智能化过渡经历的苹果和谷歌安卓两大系统要复杂得多LOLS10下注LOLS10下注。

下一篇:没有了 上一篇:没有了
"LOLS10下注 "